Alcobendas y otros municipios del norte recuperan el Cercanías directo hasta Atocha

Tras casi dos meses de obras, los trenes de las líneas C-3 y C-4 vuelven a su recorrido habitual

Después de casi dos meses de trabajos en el túnel de Sol, los usuarios de Cercanías de Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Colmenar Viejo y Tres Cantos pueden volver a disfrutar de la conexión directa con Atocha, uno de los principales ejes de transporte de la capital.

Renfe y Adif han logrado abrir el túnel unos días antes de lo previsto, permitiendo que los trenes de las líneas C-3 y C-4 retomen su recorrido habitual y, con ello, las paradas en estaciones clave como Nuevos Ministerios, Sol y Atocha.

El Cercanías se reestablece con gran alivio para los miles de vecinos de estos municipios, que ahora cuentan nuevamente con una opción de transporte más rápida y directa hacia el centro de Madrid  y la zona sur de la región hasta Parla.

Mejoras para el futuro

Las obras, que comenzaron el pasado 2 de julio y cuentan con un presupuesto de 54 millones de euros, han formado parte de un ambicioso plan de modernización de la infraestructura ferroviaria impulsado por Adif.

Estas mejoras incluyen la ampliación de la capacidad del túnel de Sol, que a partir de 2026 verá un incremento del 33% en su capacidad con la incorporación de una nueva vía. Este cambio permitirá mejorar las frecuencias de los trenes, reducir los tiempos de viaje y, en general, aumentar la fiabilidad del servicio, evitando las esperas ocasionales en la entrada a la estación de Atocha.

Renovación integral de la vía

Además de las mejoras en el túnel de Sol, Adif ha realizado una renovación integral de 8 kilómetros de vía en el tramo que conecta Fuencarral con Tres Cantos. Con esta obra, se garantiza una conexión más segura y de mayor calidad entre el norte de Madrid y las localidades cercanas.

Este conjunto de mejoras se proyecta para transformar el transporte ferroviario en una opción más moderna y eficiente para los usuarios de la zona norte de la Comunidad de Madrid.