Alcobendas se convierte en la capital europea de los coches chinos Changan

La marca instala una oficina central en el municipio para dirigir sus ventas en 14 países y sopesa abrir una fábrica de producción en España

Alcobendas ha sumado un nuevo e importante vecino empresarial a su lista de grandes compañías. El gigante de la automoción de origen chino Changan Automobile ha seleccionado de forma oficial a este municipio madrileño para albergar sus oficinas centrales en todo el continente europeo, un movimiento estratégico que sitúa a la localidad en el epicentro de la expansión de los vehículos asiáticos.

La noticia ha sido detallada en un encuentro con medios de comunicación por parte de los máximos responsables de la compañía en el continente y en España, Ethan Yin y Manuel Pérez Casado. Los directivos explicaron que el nuevo centro de mandos de la marca cuenta con una superficie de unos 1.000 metros cuadrados, un espacio en el que ya conviven tanto los trabajadores encargados en exclusiva de la sección española como el equipo destinado a gestionar el negocio europeo.

Desde estas dependencias en Alcobendas, un equipo humano se encarga de coordinar aspectos operativos básicos para los 14 países del continente donde la empresa opera en la actualidad. Esto incluye desde el departamento de contabilidad y finanzas hasta la gestión de las campañas de marketing, las redes de ventas y los servicios de atención posventa y garantías para los clientes.

¿Una fábrica en España?

Aparte del bloque administrativo, Changan mantiene abierta la posibilidad de realizar una fuerte inversión industrial en el país. El máximo responsable para Europa ha reconocido que la firma asiática está analizando activamente la viabilidad de abrir una fábrica de automóviles dentro del continente, y España parte como una de las opciones prioritarias que están evaluando para su implantación.

La dirección no ha querido adelantar plazos fijos ni confirmar si se optará por levantar una instalación industrial partiendo desde cero o si se decantarán por alcanzar algún tipo de alianza comercial con una fábrica ya construida y perteneciente a otro fabricante del sector.

A pesar de que los primeros análisis informativos apuntaban hacia zonas del norte de España (como la comunidad de Aragón), la marca ya tiene en marcha su operativa con barcos que descargan en el Puerto de Barcelona y un almacén logístico de piezas de recambio en la localidad de Azuqueca de Henares (Guadalajara). Con la llegada de este cuartel general, Alcobendas da un salto cualitativo al amarrar la gestión administrativa global de una marca histórica que maneja más de una veintena de factorías en todo el mundo.